|
- 品牌：東源
- 貨號(hào)：1
- 價(jià)格： ￥10524/臺(tái)
- 發(fā)布日期： 2020-01-15
- 更新日期： 2025-11-14
| 外型尺寸 | 定制 |
| 品牌 | 東源 |
| 貨號(hào) | 1 |
| 用途 | 廣泛 |
| 型號(hào) | QHQ |
雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)的工作原理雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)主要用于水利水電工程中啟閉平面閘門(mén)，用來(lái)關(guān)閉泄水，進(jìn)水及尾水孔口，調(diào)節(jié)發(fā)電量，泄洪排漂，放過(guò)船只等，當(dāng)輸水管道或水輪機(jī)組需檢修時(shí)，又可關(guān)閉進(jìn)水口閘門(mén)進(jìn)行檢修。該系列啟閉機(jī)以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，中小容量規(guī)格可配逆手搖，便于人工啟閉閘門(mén)。本產(chǎn)品現(xiàn)廣泛應(yīng)用于排灌、水電站、水庫(kù)、河道治理、水產(chǎn)養(yǎng)殖、環(huán)境保護(hù)、污水處理等水利工程中使用。
卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)是開(kāi)啟和關(guān)閉閘門(mén)所用的機(jī)械，也稱(chēng)閘門(mén)操作設(shè)備或者啟閉設(shè)備，用于操作門(mén)葉的移動(dòng)，達(dá)到開(kāi)啟、關(guān)閉孔口的目的。在水利水電工程中，一般將啟閉閘門(mén)用的起重機(jī)械統(tǒng)稱(chēng)為啟閉設(shè)備，包括啟閉閘門(mén)的啟閉機(jī)、取水口攔污柵的清污機(jī)。閘門(mén)啟閉機(jī)關(guān)系到水工建筑物的正常運(yùn)行，除應(yīng)滿(mǎn)足一般起重機(jī)械的設(shè)計(jì)要求外，工作安全可靠和操作靈活方便具有特殊的意義。
1、卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)是用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門(mén)相連接并通過(guò)齒輪傳動(dòng)使卷?yè)P(yáng)筒繞、放鋼卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)索從而帶動(dòng)升降的機(jī)械就是固定式卷?yè)P(yáng)機(jī)，具有構(gòu)造較簡(jiǎn)單、易于制造、檢修方便的特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于各種類(lèi)型閘門(mén)的啟閉。2、卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)又可分為單吊點(diǎn)與雙吊點(diǎn)，而雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)是通過(guò)連接軸將兩個(gè)單吊點(diǎn)的啟閉機(jī)連接在一起進(jìn)行同步運(yùn)行，可做成一邊驅(qū)動(dòng)或兩邊驅(qū)動(dòng)。
固定雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)是由兩個(gè)單啟閉機(jī)(單機(jī))組成,兩機(jī)之間由連接桿連接,當(dāng)電源起動(dòng)時(shí),卷?yè)P(yáng)機(jī)同時(shí)起動(dòng)啟吊工作,非常具有同步性和穩(wěn)定性。關(guān)于啟閉機(jī)的安裝方法詳解：?jiǎn)㈤]機(jī)可以分為：螺桿式、卷?yè)P(yáng)式、液壓式，這三種類(lèi)型的啟閉機(jī)在安裝時(shí)都要先預(yù)埋好基礎(chǔ)螺栓。小型和單機(jī)架啟閉機(jī)可整機(jī)吊裝，調(diào)試后與閘門(mén)連接；多架雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)，一般是分解運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，先吊裝機(jī)架并調(diào)整后，組裝其他部件，調(diào)試后與閘門(mén)連接；液壓?jiǎn)㈤]機(jī)則先將油缸吊裝于已安裝好的機(jī)架上調(diào)整，同時(shí)安裝油泵、管路和閥等，調(diào)試后與閘門(mén)連接。
具有較大的靈活性。在選用電動(dòng)時(shí)，啟閉的速度較快，適用于事端閘口和常常啟閉的閘口。雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、啟閉靈活、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、操作安全、安裝方便優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)近幾年不斷的技術(shù)創(chuàng)新，其產(chǎn)品在我國(guó)的水利、水電工程建設(shè)中發(fā)揮了中流砥柱的作用。 如果經(jīng)常不使用啟閉機(jī)械時(shí)，要把機(jī)器停放在干燥的室內(nèi)。不得已停在室外者，應(yīng)選平坦的地面并鋪上木板。停放后用罩布蓋好。長(zhǎng)期存放前，須對(duì)機(jī)器內(nèi)部進(jìn)行保養(yǎng)、修復(fù)損壞機(jī)件，并對(duì)其進(jìn)行徹底清理，保持技術(shù)狀態(tài)良好。在停放處的排列和布置，應(yīng)保證任何一臺(tái)機(jī)械的進(jìn)出均不受其他機(jī)械的影響。應(yīng)將機(jī)械的燃油控制桿置于怠速位置，各操縱桿置于空擋位置電動(dòng)機(jī)的保管。放掉電動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水。更換新機(jī)油。新機(jī)油通常呈中性，不會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬機(jī)件。燃油箱加滿(mǎn)柴油，避免燃油箱生銹。如條件允許還應(yīng)加入防腐劑。停機(jī)期間應(yīng)每月啟動(dòng)一次發(fā)動(dòng)機(jī)，使機(jī)械作短距離行駛，使各零件潤(rùn)滑處建立新的油膜防止生銹。應(yīng)注意：在啟動(dòng)前應(yīng)注滿(mǎn)冷卻水，結(jié)束時(shí)應(yīng)放盡冷卻水。對(duì)機(jī)器的表面進(jìn)行防銹處理。在存放啟閉機(jī)前，應(yīng)視外表面防銹漆漆皮脫落面積的大小來(lái)確定是用補(bǔ)漆的辦法還是用整機(jī)重新噴漆的方法進(jìn)行修補(bǔ)、卷?yè)P(yáng)機(jī)的工作裝置，對(duì)其金屬裸露處的防銹方法是涂抹黃油。
啟閉機(jī)的安裝和調(diào)試方法：我們都知道：?jiǎn)㈤]機(jī)是一種用于各類(lèi)大型的排水、水利水電工程。用于控制各類(lèi)大、中型鑄鐵閘門(mén)及鋼制閘門(mén)的升降達(dá)到開(kāi)啟與關(guān)閉的目的機(jī)械裝置，它的特點(diǎn)有如下：1、固定式啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、機(jī)架、防護(hù)罩等組成；采用三級(jí)減速方式，用國(guó)旋付傳動(dòng)，輸出轉(zhuǎn)距更大。配套鋼架克服土建不平整，以減少整機(jī)噪聲及振動(dòng)。2、如果采用戶(hù)外型長(zhǎng)時(shí)工作制電機(jī)，防護(hù)等級(jí)≥IP155。行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過(guò)蝸桿產(chǎn)生軸向位移觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，來(lái)達(dá)到保護(hù)電器的原理。3、本產(chǎn)品操作維護(hù)簡(jiǎn)便，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)控操作。啟閉機(jī)的安裝調(diào)試方法如下：1、當(dāng)固定式啟閉機(jī)在無(wú)荷載的情況下，保證三相電流不平衡不超過(guò)正負(fù)10%，并測(cè)出電流值。卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)也是啟閉機(jī)中的一種，但是卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)也有不同的類(lèi)型，每一種型號(hào)的卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)，都有自己的專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，在選擇的時(shí)候還應(yīng)該結(jié)合自己的實(shí)際需求進(jìn)行綜合考慮，選擇出適合自己的卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)，卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)有單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)之分，也有大型卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)所以說(shuō)我們?cè)谠O(shè)計(jì)的同時(shí)根據(jù)方案進(jìn)行選擇合理的卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)。
卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)單向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主提升機(jī)構(gòu)直接緊固在臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架的上平面上。而雙向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架上平面的小車(chē)上，小車(chē)沿軌道行走的方向與臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱(chēng)雙向移動(dòng)式的臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架為大車(chē)架。臺(tái)車(chē)式移動(dòng)啟閉機(jī)通常行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門(mén)式移動(dòng)啟閉機(jī)僅行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面上。門(mén)式啟閉機(jī)門(mén)架腿上有時(shí)也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備，從而構(gòu)成多用途門(mén)形移動(dòng)式啟閉機(jī)。應(yīng)提供減速器的設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)、設(shè)計(jì)圖樣、工藝文件、零部件和成品的質(zhì)檢合格證。減速器箱體可采用焊接結(jié)構(gòu)件和鑄件，減速器箱體加工前應(yīng)經(jīng)過(guò)時(shí)效處理。上下限位的調(diào)節(jié)：當(dāng)閘門(mén)處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門(mén)處于全開(kāi)時(shí)，將下限位盤(pán)壓緊下行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。2、啟閉機(jī)的主令控制器調(diào)整，必須保證閘門(mén)升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm。在本產(chǎn)品安裝完畢以后，一定要作試運(yùn)行，一作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀(guān)察螺桿與閘門(mén)的運(yùn)行情況，無(wú)異?，F(xiàn)象。確認(rèn)無(wú)誤后方可正式運(yùn)行。
